導(dǎo)熱油泵是本單位消化吸收國外油泵的基礎(chǔ)上研制的第二代產(chǎn)品，基本結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu)，泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機(jī)同裝于底座上。
高溫導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤滑油潤滑， 后端采用潤滑脂潤滑，導(dǎo)熱油泵中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。
采用自熱散熱結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡單，體積小，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，性能好，使用可靠。
(1)采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)追應(yīng)性，而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。
(2)采用第三代聚四氟乙烯（簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強(qiáng)。
導(dǎo)熱油泵泵軸在前端設(shè)置有填料箱，密封性能較為可靠。在開始運(yùn)行初期有少量泄漏是正常的，在經(jīng)過一定時(shí)間密封面跑合后泄漏將會(huì)減少或停止。
輸送介質(zhì)傳到導(dǎo)熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應(yīng)于軸密封性能的溫度。因此選擇導(dǎo)熱油泵的安裝位置時(shí)，要使泵蓋和軸承座的熱量容易擴(kuò)散，不要出現(xiàn)蓄熱現(xiàn)象。
軸承座中設(shè)置有兩個(gè)軸承，每個(gè)球軸承在運(yùn)行3000小時(shí)之后，***拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，***換新的軸承。在軸承運(yùn)行48個(gè)小時(shí)后，要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補(bǔ)充潤滑脂。
不許用輸入管上的閘閥調(diào)節(jié)流量，避免產(chǎn)生氣蝕。
導(dǎo)熱油泵不宜低于30%設(shè)計(jì)流量下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果***在該條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)在出口裝旁通管，且使流量達(dá)到上述***小值以上。
經(jīng)常檢查地腳螺栓的松地情況，導(dǎo)熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動(dòng)情況和泵的振動(dòng)情況。
注意導(dǎo)熱油泵運(yùn)行有無雜音，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。
停機(jī)：切斷電源。將導(dǎo)熱油泵內(nèi)液體放空，清洗且應(yīng)定期把葉輪旋轉(zhuǎn)180度，以防止軸變形，直到油泵完全冷卻為止。
